BK2 LB288 Multi-Motor Penggerak Hidraulik Rem Cakram|Off-Kendaraan Jalan Raya
video

BK2 LB288 Multi-Motor Penggerak Hidraulik Rem Cakram|Off-Kendaraan Jalan Raya

Motor Penggerak Hidraulik Multi-Rem Cakram BK2 LB288 ini dirancang khusus untuk kendaraan off-road, mengintegrasikan kinerja rem cakram multi-yang andal dengan keluaran penggerak hidraulik yang stabil. Sistem ini memiliki struktur yang kokoh, ketahanan terhadap beban yang sangat baik, dan pengereman yang sensitif, yang secara sempurna beradaptasi dengan kondisi kerja yang berat di berbagai sistem penggerak kendaraan di luar jalan raya.
Kirim permintaan
perkenalan produk

hydraulic-motor01

Spesifikasi teknis

 

psd1
Jenis rem motor
Merek Hidrolik XLF
Nomor Model. BK2-1-550-EEB
Torsi Statis Min 200 - 230 Nm, 410 - 450 Nm
Tekanan Pembukaan Min 1.7 - 2.3 MPa
Tekanan Pembukaan Maks 30 MPa
Kuantitas Oli Min Untuk Pelepasan Rem 7 - 8 Cm3
Volume Minyak Volume Minyak
Tekanan Maks Di Ruang Pembuangan 0,05 MPa
Aplikasi Loader, Wheel Loader, Front End Loader, ...
Menyorot motor hidrolik besar, motor pengangkat hidrolik

Ikhtisar Produk

 

Seri BK2 LB288 adalah solusi berpenggerak hidraulik yang dirancang untuk lingkungan-jalan raya yang keras. Ini sangat mengintegrasikan motor hidrolik-kecepatan rendah,-torsi tinggi dengan rem basah multi-cakram yang biasanya tertutup ke dalam rakitan kompak. "BK2" biasanya mengacu pada seri remnya, sedangkan "LB288" menunjukkan perpindahan nominal kelas 288 cm³/rev. Desain ini secara khusus ditujukan untuk memenuhi kebutuhan keselamatan parkir dan servis pengereman kendaraan off-road dan mesin konstruksi di jalan landai dan kondisi jalan yang kasar. Ini menyediakan fungsi parkir yang andal, pengereman darurat, dan perlindungan kegagalan, dan merupakan komponen kunci untuk meningkatkan keselamatan dan kemampuan manuver kendaraan secara keseluruhan.

 

Fitur dan Keunggulan

 

1. Desain Keamanan Sangat Terintegrasi
◦ Struktur Terintegrasi:Mengintegrasikan fungsi mengemudi dan pengereman ke dalam unit kompak, menyederhanakan desain gandar kendaraan, menghemat ruang, dan meningkatkan keandalan sistem.
◦ Gagal-Mode Aman:Desain yang biasanya tertutup berarti jika terjadi kegagalan sistem hidrolik (seperti pecahnya pipa atau kehilangan tekanan), rem akan secara otomatis dan segera melakukan pengereman untuk mencegah kendaraan menggelinding, sehingga memberikan keamanan yang sangat tinggi.
◦ Halus dan Terkendali:Proses pengereman dikendalikan oleh tekanan hidrolik, memungkinkan pengikatan dan pelepasan rem yang mulus untuk mengurangi benturan.

2. Rem Basah Cakram Multi-Performa Tinggi-
◦ Pembuangan Panas dan Daya Tahan Yang Sangat Baik:Cakram rem bekerja dengan oli, dan panas yang dihasilkan oleh gesekan dapat dengan cepat dihilangkan oleh oli, menghindari fenomena pemudaran termal pada rem kering. Sangat cocok untuk pengereman yang sering dan kondisi jalan menurun yang panjang dengan masa pakai yang sangat lama.
◦ Kapasitas Pengereman yang Kuat:Struktur multi-cakram memberikan area gesekan yang lebih besar, yang dapat menghasilkan torsi pengereman jauh melebihi torsi penggerak dalam ukuran kecil, memastikan kendaraan dapat parkir dengan aman di bawah berbagai beban.
◦ Pemeliharaan-Operasi Gratis:Lingkungan basah yang disegel melindungi cakram gesekan, pada dasarnya tidak memerlukan penyesuaian, dan kebutuhan perawatannya jauh lebih rendah dibandingkan rem tromol atau rem cakram kering.

3. Ditingkatkan untuk Kondisi Kerja Kendaraan Off-Jalan Raya yang Parah
◦ Semua-Penyegelan Lingkungan:Desain segel poros dan segel rumah yang khusus memastikan bahwa motor dan rem dapat menahan intrusi lumpur, pasir, debu, dan air yang biasa ditemukan di-lingkungan off-road.
◦ Ketahanan Getaran dan Benturan:Keseluruhan struktur dan sistem bantalan diperkuat terhadap getaran terus-menerus dan dampak operasional di-jalan raya.
◦ Kepadatan Daya Tinggi:Meski rem terintegrasi, namun tetap dapat memberikan tenaga penggerak kuat yang dibutuhkan kendaraan.

 

Aplikasi yang umum

 

Motor rem terintegrasi ini adalah pilihan ideal untuk sistem penggerak perjalanan kendaraan berikut:
• Truk pembuangan artikulasi berukuran kecil dan sedang-:memberikan penggerak dan pengereman pada gandar belakang atau semua gandar.
• Pengendali teleskopik:digunakan untuk penggerak perjalanan dan pengereman keselamatan pada gandar depan atau belakang.
• Derek-off-road dan-forklift tugas berat:digunakan untuk mengemudi dan pengereman parkir pada mekanisme perjalanan sasis.
• Peralatan khusus penambangan dan terowongan-:seperti unit penggerak untuk pengangkut personel kecil bawah tanah dan kendaraan pengangkut material.
• Mesin pertanian dan kehutanan khusus:seperti penyemprot besar, skidder dan kendaraan lain yang beroperasi di medan miring.

 

03

04

 

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

Spesifikasi utama

 

Data Spesifikasi Motor Hidrolik
Jenis distribusi Model Pemindahan Maks. tekanan operasi Rentang kecepatan Maks. daya keluaran
(cm3/putaran) (MPa) (rpm) (kW)
Distribusi aksial BMM 8-50 14 30-1950 3.2
BMP 36-400 16.5 30-879 10
BMR 36-375 20 30-970 15
BMH 200-500 20 30-430 17
           
Data Spesifikasi Motor Hidrolik
Jenis distribusi Model Pemindahan Maks. tekanan operasi Rentang kecepatan Maks. daya keluaran
(cm3/putaran) (MPa) (rpm) (kW)
Distribusi disk BMS 80-475 22.5 30-800 24
BMT 160-800 24 30-705 35
BMV 315-800 28 10-446 43

 

Tag populer: bk2 lb288 multi-motor penggerak hidrolik rem cakram|off-kendaraan jalan raya, Cina bk2 lb288 motor penggerak hidrolik rem cakram multi-| off-produsen kendaraan jalan raya, pemasok

Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan